Как выбрать якорь для лодки пвх: Какой якорь выбрать для надувной лодки ПВХ — MARLIN MOTORS

Как правильно выбрать якорь для надувной лодки-ПВХ?

Вода ошибок не прощает, поэтому каждый элемент комплектации судна должен быть тщательно продуман и правильно подобран. Якорь для лодки – аксессуар, от которого зависит не только удобство рыбалки, но и безопасность.

Чтобы якорь надежно удерживал плавсредство, он должен обладать соответствующей держащей силой, которая определяется формой и весом фиксирующей конструкции.

Подходящую массу рассчитывают, исходя из водоизмещения судна. Общее правило в этом случае гласит, что оптимальная тяжесть якоря составляет 1–2% от веса лодки с полной загрузкой либо 1% от ее длины (340 см – 3,4 кг; 420 см – 4,2 кг).

Такой способ расчета является относительным, поскольку не учитывает тип дна, наличие или отсутствие течения, ветер и другие внешние условия. В зависимости от этих факторов подбирают якорь той или иной конструкции.

Типы якорей

1.      Якорь «кошка» – универсальный вариант для применения практически со всеми видами лодок. Он хорошо держит как на песчаном, так и на каменистом дне. Его особенность – складная конструкция, благодаря которой устройство может самоосвобождаться при зацепах. В сложенном состоянии якорь компактен и удобен для транспортировки.

2.      Грибовидный якорь идеален для песчаного или илистого дна. В вязком грунте он демонстрирует отличную держащую силу даже в местах с сильным течением и ветрами. Мало пригоден для каменистого и плотного галечного дна.

3.      Якорь Дэнфорта и его модификации представляют собой монолитную конструкцию. По сравнению с якорем-кошкой он занимает в лодке больше места, однако благодаря массивным, заостренным лапам, глубоко зарывается в ил, гальку и песок. Такую конструкцию рекомендуется использовать с ПВХ-лодками длиной более 3,5 м, RIB и металлическими судами.

4.      Речной якорь оптимален для использования с надувными и алюминиевыми лодками. Второе свое название – «якорь-ромашка» – он получил за характерную форму в виде трех лап, напоминающих лепестки.

Что важно учитывать?

Чтобы якорь полноценно выполнял свои функции, при его использовании следует предусмотреть такие моменты:

• длина якорного троса должна пятикратно превышать глубину под судном;

• для лучшего сцепления якорь рекомендуют крепить к тросу не напрямую, а через отрезок цепи длиной 1-1,5 м.

В сложных погодных условиях рекомендуется применять два якоря – основной и вспомогательный, вес которого составляет не менее половины от массы первого. В этом случае главный отдают с носа, а дополнительный – с кормы. Такой способ позволит чувствовать себя уверенно даже при сильном волнении и ветре.

как правильно выбрать, виды якорей

Для любого корабля или лодки якорь является очень важным элементом, в т.ч. и для ПВХ лодки. Якорь для лодки ПВХ выполняет единственную функцию – останавливает и фиксирует судно в месте рыбалки. Фиксация лодки должна быть прочная, вне зависимости от течения или ветра, а для этого якорь должен плотно сидень на дне.

Главные особенности такого типа якорей:

• Малый вес,
• Не большой размер,
• Удобный в использовании,
• Высокое сопротивлении коррозии.

Виды якорей и их конструкция

Самые распространенные виды якорей

Якорь Кошка

Среди десятки известных и проверенных конструкций якорей для лодок ПВХ, самым популярным среди рыбаков является якорь-кошка. Вес такого якоря обычно не превышает 10 кг. и чаще всего по конструкции он складной. Фиксация лап у такого якоря бывает двух типов: лапы распрямляются с помощью поворотной муфты или механизмом по типу зонтика. В плюсы такого якоря можно записать компактность легкость. Главным минусом является плохое сцепления с каменистым и илистым дном. Хорошо цепляется за коряги и затопленные деревья, но если такая коряга очень крепко лежит на дне, то есть большая вероятность того, что якорь придется подарить этому водоему, а себе купить или сделать новый.

Якорь Данфорта

Этот якорь чем то напоминает плуг. Он зачастую совсем не легкий и не малогабаритный, но большим его плюсом является хорошее сцепление с илистым и каменистым дном. Его плоские лопаточки зарываются глубоко в дно до плотного грунта и обычная лодка ПВХ и течение его уже не сдвинет с места. Якорь Данфорта с массой около 2-х килограмм сможет держать на тячении лодку массао до 80 кг. Еще одним его преимуществом является то, что он легко снимается с зацепа.

Якорь Матросова

По форме и конструкции чем то напоминает якорь Данфорта, но отличается от него лучшим сцеплением с дном за счет штоков. Сцепление не теряется даже если лодку или катер развернет на все 360 градусов, что может случиться в плохую погоду. Но такое хорошее сцепление является и его минусом, т.к. якорь Матросова иногда бывает очень проблематично извлечь со дна. Такой якорь хорошо работает на илистых и мелко каменистых участках.

Якорь Холла

Еще одна конструкция якоря для лодок и катеров, которая похожа на два предыдущих. Принцип работы якоря Холла выглядит следующим образом: упав на дно он ложится плашмя, когда веревка или цепь протянет его, нижний прилив лап зацепится за грунт, лапы повернуться и начнут забираться грунт и погружаться в него. Для надежного зацепа якоря Холла его нужно отдавать на ходу. Сила удерживания якоря напрямую зависит от грунта. Рыхлый и не однородный грунт не для него. Мягкие и илистые поверхности тоже его не удержат.

Грибовидный якорь

Еще одни достаточно известный речной якорь, грибовидным его называет благодаря его форма, напоминающей гриб. Вес его редко превышает 10 кг. Он отлично подходит для каменистого дня. Компактный и удобный в использовании якорь.

Якорь Брюса

По форме этот якорь выглядит как огромный крюк, на конце которого в разные стороны торчат две лопатки. С помощью этих лопаток он и зарывается в грунт при забрасывании.

Вильчатый якорь

По своему названию этот якорь похож на двузубчатую вилку, между зубьями которой установлена треугольная лапа. При забрасывании такого якоря именно эта лапа и цепляется за грунт, а вилка обеспечивает надежность сцепления. Но недостаток этого якоря в том, что его трудно вытаскивать из грунта обратно.

Якорь Нортхилла

Такой якорь редко встретишь на лодках пвх. Он представляет собой четырехконечную звезду, на двух концах которой есть лапки для зарывания в грунт, а два других “луча” звезды усиливают сцепления с грунтом. Но это большой и тяжелый якорь, цена на него обычно очень высокая, да и вытаскивать его из воды то еще приключение.

Якорь Кобра

Это монолитный якорь с очень большой удерживающей силой (порядка 25 кг. на 1 кг веса якоря). У него широкая и острая лапа, за счет которой он крепко цепляется за каменистое или песчаное дно и даже при выскакивании быстро находит себе новое место зацепа. Модель якоря сама по себе хорошая, но это большой якорь и для маленьких ПВХ лодок не подходит.

Якорь Плуг

По конструкции он похож на “Кобру”, но уже не является монолитной конструкцией. Состоит из двух, соединенных друг с другом частей. Если этот якорь хорошо зарылся в грунт, то даже развороты катера или лодки не смогут вытащить его из зацепа.

Якорь Портера

Лапы у этого якоря крепятся болтами перпендикулярно штоку. Такое крепление позволяет якорю колебаться из стороны в сторону. При погружении на дно одна лапа якоря Портера цепляется за грунт, а вторая за веретено, от сюда получается большая удерживающаяся сила. Такая конструкция практически исключает зацепления якорного троса за лапы.

Адмиралтейский якорь

На вид это самый привычный для нас якорь, который мы часто можем видеть в качестве экспонатов в портовых городах. Это якорь уже совсем не для ПВХ лодок, он используется исключительно на кораблях. Состоит он из веретена, транца, двух рогов, штока и скобы с рымом. Это самый универсальный якорь из всех. Тип дна для него не имеет никакого значения. Коэффициент его удерживания очень большой, не зря же его используют на больших и дорогостоящих кораблях. Да и конструкция у него очень простая, но зато и очень надежная. Это большой, тяжелый и очень дорогой якорь.

Что нужно учитывать при выборе якоря для лодки ПВХ

• Главное назначение якоря – это удерживание судна на воде, сопротивляясь течению и погодным условиям.
• Коэффициент силы удерживания якоря, всегда указывается в инструкции или паспорте якоря.
• Масса, которая должна соответствовать массе лодки. Вес якоря должен быть не большим и не слишком маленьким. Оптимальный вариант для надувной лодки порядка 7-8 кг.
• Нужно учитывать тип грунта, за который якорь будет цепляться, т.к. каждый вид якоря предназначен для разных типов грунтов.
• Место и погодные условия. Есть ли сильные течения, часто ли дует сильный ветер, все это так же нужно учитывать.
• Материал изготовления якоря и защите его от коррозии. Идеальный вариант – это оцинкованный якорь.

Как сделать якорь своими руками

Если вы не хотите покупать готовый якорь, нет лишних денег или не устраивает конструкция, то якорь для лодки ПВХ можно сделать своими руками. Сегодня будем делать самодельный якорь, внешне похожий на якорь Холла.

Чертеж якоря

Схематический чертеж якоря

 

Все размеры и подробная инструкция что и как делать есть на видео.

Видео

Правильное крепление и постановка якоря

Якорь должен надежно фиксировать лодку на поверхности воды, но одного я коря в этом не достаточно. Тут важно, что якорный трос был качественным и надежным, именно он соединяет якорь с лодкой. Тросы, которые сейчас есть в продаже, делают либо из натуральных материалов или из синтетики. Из преимуществ синтетических можно выделить то, что при одинаковым диаметре, такой трос превосходит натуральный по стойкости к истиранию, он более прочный и не подвержен воздействию окружающей среды, т.е. он не гниет очень долго. Прочность на разрыв якорного троса должна превышать массу якоря в 80 раз. Длина троса определяется в зависимости от глубины водоемов, в которых вы собираетесь рыбачить, все это подбирается экспериментальным путем. Только не берите длину в притык или совсем чуть чуть больше глубины. Нужно иметь достаточно большой запас по длине, т.к. чем дальше лодка от места касания якоря с дном, тем надежнее будет зацепление.

Лодка поставленная на якоря в растяжку

Если вы решили использовать цепь вместо троса на надувной лодке, то это не лучший выбор, т.к. это значительно увеличивает вес лодки, хотя цепь и более надежная.

Советы

• Перед выбором того или иного якоря, который вы возьмете с собой на рыбалку, выясните какой тип дна в том месте, где вы собираетесь рыбачить.
• Узнайте глубину водоема в месте рыбалки или экспериментальным путем или у бывалых рыбаков.
• Мож сделать якорь своими руками и тогда вы точно получите то, что хотите, а можно и купить готовый, но внимательно изучите отзывы владельцев.
• Узлы на якоре и на лодке используйте только очень надежные, а то так и утопить якорь не долго.
• При сильном течении или ветре, целесообразнее использовать сразу два якоря, для более надежной фиксации судна на месте (см. рисунок выше).

Как выбрать якорь для лодки ПВХ

Якорь – это устройство, предназначенное для фиксации плавающего объекта на месте за счет сцепления с грунтом. Для каждого типа судов требуется якорь, отвечающий определенным характеристикам.

Требования к якорям для надувной лодки

Существует несколько характеристик, на которые необходимо обратить внимание при выборе удерживающего устройства:

• Размеры. Якоря, используемые на лодках из ПВХ, должны быть компактными и иметь небольшой вес. Оптимально, если устройство будет складным.
• Надежность. Якорь должен обладать достаточной удерживающей силой, чтобы зафиксировать судно даже на относительно сильном течении.
• Долговечность. Устройство должно быть защищено от ржавчины. Для этого оно может быть покрыто антикоррозийным составом, либо изготовлено из нержавеющих сплавов.

Качественный якорь должен легко сниматься с зацепов. В противном случае владелец лодки рискует оставить его после первого же использования.

Как рассчитать вес якоря

Существует несколько способов расчета массы якоря. Наиболее простой – определение веса по длине судна. Так, на каждый метр длины требуется груз массой 1 кг. Если используется несколько удерживающих устройств, нагрузку можно распределить между ними пропорционально их размерам.

Также можно вычислить вес якоря по водоизмещению судна. На каждые 100 кг требуется добавлять 1-2 кг груза. Если же лодка зарегистрирована в ГИМС, якорь должен иметь массу не менее 5 кг.

Виды якорей

Существует более 2000 разновидностей якорей. При выборе следует учитывать силу течения и особенности дна водоема. Наибольшее распространение получили следующие типы:

• Адмиралтейский. Подходит для всех разновидностей грунта. При этом имеет среднюю удерживающую силу и очень громоздок.
• Холла. Обладает лапами, способными поворачиваться на оси. Имеет большую удерживающую силу и отлично подходит для песчаного грунта.
• Дэнфорта. Конструкция у такого якоря схожа с предыдущим. Однако он имеет сближенные лапы и обладает штоком, который препятствует боковому опрокидыванию.
• Матросова. Является усовершенствованной версией якоря Холла. Лапы сближены и имеют обтекаемую форму, благодаря чему они легче входят в грунт. А чтобы обеспечить устойчивость, по бокам у якоря имеются выросты с фланцами на концах.
• Грибовидный. Предназначен в первую очередь для длительных стоянок (из-за чего часто используется на плавучих маяках). Имеет высокий удерживающий коэффициент. На надувных лодках (где опасно использовать традиционные конструкции) часто применяется грибовидный якорь минимальных размеров.
• Якорь-кошка. Имеет сравнительно маленькую удерживающую силу, из-за чего почти не используется на крупных кораблях. Однако из-за своих характеристик распространен на маломерных судах. Подходит для любых типов грунта. Зачастую имеет складную конструкцию, что позволяет упростить его транспортировку и использование. Среди рыбаков популярен и самодельный якорь-кошка, который является ничем иным, как пучком сваренных прутьев арматуры. В случае зацепления они легко выпрямляются, что позволяет без труда вытащить якорь.

Для лодок из ПВХ лучше всего подходят последние две конструкции.




Материал для фала

В качестве фала могут использоваться металлическая цепь, а также растительные и синтетические тросы. У каждого из вариантов своя область применения.

Металлический фал используется на больших судах, но плохо подходит для лодок из-за большого веса. Хотя иногда его используют, чтобы немного утяжелить якорь.

Натуральные тросы сейчас почти не используются. Поэтому оптимальным вариантом станет синтетический фал. В качестве материала чаще всего используются пенопропилен, полиэстер и капрон. Такие канаты надежны и не подвергаются влиянию окружающей среды.

Важно также правильно определить длину троса и его прочность на разрыв. Последняя должна превышать водоизмещение судна минимум в 70 раз. Длина выбирается с учетом свойств водоема. Дополнительные метры увеличат удерживающую силу якоря, что особенно важно в местах с сильным течением.

Как правильно привязать якорь, чтобы не утопить

На конце фала делается петля, которая привязывается к крепежной скобе, расположенной на якоре. Второй конец закрепляется на судне. Чтобы не утопить якорь, следует использовать страховочный трос. Он крепиться к тренду с использованием поплавка. Если якорь зацепится, рыболов сможет без проблем вытащить его из воды.

Желательно, чтобы в лодке имелось 2 якоря. Один предназначен для использования на илистом дне, а второй – на твердом. В случае, если один из якорей все-же утонет, другой сможет его заменить.

Выбор якоря для лодки или катера

В этом обзоре мы рассмотрим несколько видов якорей, а также расскажем Вам как правильно их использовать на воде. Прочитав этот материал Вы сможете купить якорь для надувной лодки без ошибок.

Начнём с компактных якорей для небольших лодок, в первую очередь это конечно надувные лодки.

• Якорь-гриб, простейший якорь, но в тоже время очень популярный в силу того, что занимает мало места в лодке и не имеет подвижных частей.

Не редко такие якоря покрыты полимером, это защищает такой якорь от коррозии, а корпус лодки от возможных царапин. Данный якорь также прост и удобен в использовании с недорогими лебёдками.

Однако держащая сила такого якоря относительно невелика, а на плотном, каменистом грунте он вообще работает плохо.

• «Речной» якорь, немного лучше будет работать якорь-ромашка или как его часто называют «речной» якорь.

 

Также удобен при использовании с лебёдкой.

• Якорь-кошка, наверное, самая популярная модель среди владельцев надувных лодок.

Лапы позволяют ему цепляться за камни и даже заглубляться в песок, а складная конструкция, как правило, не оставляет шансов другим якорям. ну действительно, всё очень компактно, просто и не выглядит «колхозом». Однако большой держащей силой он не обладает, но если засядет между камней — вытащить будет очень не просто.

• Якорь Холла, коробка с лапами и подвижное веретено. Якорь с историей и хорошим послужным списком.

Работает как на галечном грунте, так и в песке, но в маломерном флоте используется всё реже так как по держащей силе уступает якорю Дэнфорта хотя и является, по сути его модификацией.

• Якорь Дэнфорта

Опытным путём было установлено, что чем ближе лапы якоря находятся друг к другу, тем большей удерживающей силой он обладает. Поэтому при меньшей собственной массе якорь Дэнфорта держит лучше якоря Холла. Поперечный шток не даёт якорю опрокинуться хотя бывает он и не во всех моделях. Данная модель отлично укладывается в роульс и часто используется с автоматическими лебёдками Стронгер. Дэнфорт достаточно громоздкий якорь и это, пожалуй стоит выделить в минус, когда он висит на роульсе то проблем нет, но если его возить например в надувной лодке, он займёт неоправданно много места. Укорачивать шток нельзя, потому как он потеряет в удерживающей силе.

• Якорь-плуг, вполне оправдывает своё название и в буквальном смысле зарывается в грунт.

 

Идеален для илистых и песчаных грунтов, где может хорошо заглубиться. На камнях же дела обстоят намного хуже. Здорово сидит в роульсе и подходит для автоматических лебёдок. Один из самых распространённых якорей среди катеров и лодок.

• Якорь Брюса один из лучших безштоковых якорей, то есть не имеющих подвижных частей.

Его форма легко позволяет ему зарываться в грунт даже при падении на бок. Хорошо подходит для любых грунтов, хотя на песке и иле всё же значительно уступает якорю-плугу.

Есть ещё великое множество якорей, которые мы обойдём стороной в нашем обзоре, потому как список их очень велик. Лучше разберёмся, что можно сделать с любым якорем, чтобы он работал лучше!

В первую очередь нужно позаботиться о вертлюге, при отдаче и выборке якорь будет вращаться в толще воды, и не будет перекручивать канат, а это очень важно. 

У нас в магазине вы найдёте вертлюги, как под канат так и под цепь, главное правильно подобрать размер. Есть также цилиндрические вертлюги с шарниром, они очень удобны под автоматические лебёдки с роульсом.

Для того чтобы увеличить удерживающую силу якоря его крайне важно дополнить хотя бы двумя метрами цепи. Она будет утяжелять якорь и помогать ему углубиться в грунт. К тому же при каменистом грунте при трении о камни сильнее всего изнашивается несколько метров верёвки ближайшие к якорю, поэтому цепь в каком-то смысле помогает сохранить и сам якорь.

Упрощённо вес якоря подбирается по формуле: 1 метр лодки = 1 кг. веса якоря. Это предельный минимум. Каждый следующий кг. якоря увеличит Вашу уверенность, но также нагрузит Вашу спину если у Вас нет лебёдки. Лебёдки есть в нашем магазине, поэтому купить никогда не поздно.

Чтобы якорь работал в полную силу, его надо всегда протравливать при его отдаче, чем острее будет угол вектора тяги, тем сильнее будет держать якорь. Для уверенной стоянки рекомендуется протравливать 5-7 глубин, а можно и больше. То есть если вы якоритесь на глубине 10 метров, то смело травите 50 м. каната (верёвки).

Так же важно выбирать место якорения в акваториях с ограниченным пространством. Следует учитывать, что при смене ветра, лодка будет смещаться по окружности в центре которой находится якорь.

Если об этом не позаботиться, то очень легко оказаться на берегу. 

В случае если Вы используете гавань для укрытия от сильного ветра, есть смысл становиться на два и более якоря. Сначала отдаётся один якорь, затем на некотором удалении другой. В итоге лодка будет стоять уверенно, но штормовую вахту придётся стоять. Если конечно Вам дорога Ваша лодка.

Итак, подытожим. Если у Вас надувная моторная лодка длиной 3-4 метра, то вам нужен якорь 3-4 кг. 

Якорь-гриб, ромашка или якорь-кошка подойдут для большинства случаев. 

Для владельцев крупных лодок, нужны якоря посерьёзнее, потому как берег в непогоду легко из друга превращается во врага.

 

Не забывайте про цепь, вертлюги и правила постановки на якорь озвученные выше и Ваше пребывание на воде всегда будет надёжным и безопасным.

Как выбрать якорь для лодки или катера правильно?

Знаете ли вы, что разработано и запатентовано около 2000 разновидностей якорей, которые могут
применяться для маломерных судов? Но далеко не все модификации являются универсальными или подходящими в том или ином случае. Как выбрать якорь для лодки ПВХ или для катера правильно, учитывая особенности разных видов, рекомендуемую длину каната/фола, расскажем далее.

Зачем вообще нужен якорь?

Такая сварная, литая или кованая металлическая конструкция необходима для удержания плавсредства на воде в одном месте, особенно в случае сильного течения или ветра. Какие же якоря для лодки используются рыбаками чаще всего – самодельные или заводские? Есть мнение, что для фиксации маломерного судна в статичном положении подойдет любой груз: кирпич, связка камней, часть рельса, тракторной «гусеницы» или другой металлический элемент. Популярность импровизированных конструкций оправдана их дешевизной и доступностью. Но помните, что самодельные якорные приспособления способны привести к потере устойчивости плавательного средства, особенно при ветре и волне, а также к затруднению их выборки, очистки от придонного мусора, повреждению надувных бортов и т.д.

Выбор по весу

Существует несколько правил, как рассчитать вес якоря для надувной лодки. Можно использовать формулы, согласно которым его масса высчитывается следующим образом:

·         1-2% от веса заполненного грузом и пассажирами плавсредства;

·         1% от длины судна.

Так можно вычислить минимальный вес, помня о том, что тем тяжелее будет якорная конструкция, тем прочнее будет удерживаться водная техника. Как выбрать вес якоря для лодки ПВХ указано в таблице 1.

Табл. 1.

Вес судна при полной нагрузке, кг	Рекомендуемая масса якоря, кг
До 150	1.5
150-200	2.3
250-500	3.5
500-750	5.5
750-1000	7.5
1000-1250	9
1250-1500	11

 

Решая, какой вес якоря лучше для лодки или катера, некоторые рыбаки неправильно рассчитывают его массу. Если ошибка в сторону уменьшения обнаружена после покупки, можно выполнить так называемое усиление – намотать на стержень у основания металлическую цепь.

Типовые особенности разных видов

Независимо от того, принимаете ли вы решение, как выбрать подходящий якорь для катера или для надувной лодки, конструкция не будет иметь принципиальных различий. Ее основу представляет стальной стержень разной длины (веретено), имеющий сверху кольцо/скобу для укрепления каната. В нижней части выполнено крепление и лапы, которых может быть разное количество. Ознакомившись с особенностями всех якорей для лодки ПВХ, можно понять, как выбрать подходящую конструкцию.

Якорь-гриб

Оптимальный вариант для надувного плавательного средства, занимающий мало места, который может «работать» с любыми лебедками. Якорь-гриб может покрываться специальной эмалью, которая уменьшает вероятность повреждения борта при подъеме. Если возник вопрос, какой якорь выбрать для моторной лодки, когда рыбалка проходит в местности с сильным течением, то модель «гриб» отпадает. Не следует применять его и на участке с каменистым дном.

Якорь-ромашка

Надежный и функциональный якорь-ромашка прочно сцепляется с грунтом, выдерживает быстрые течения, не царапает корпус плавсредства. Из-за большой «цепкости» не рекомендуется использование в местности с густой растительностью, корягами и на малой глубине. Сравнивая, какой якорь лучше для лодки ПВХ, «гриб» или «ромашка», первый все же уступает по эксплуатационным характеристикам.

Якорь-кошка

Один из самых распространенных вариантов – якорь-кошка, имеющий складную конструкцию. Отличается удобством транспортировки и компактностью хранения благодаря складывающимся лапам. Модель без штока с четырьмя лопастями может применяться практически для любого типа донного грунта. Подбирая, какой якорь выбрать для надувной лодки из ПВХ, следует помнить, что конструктивные особенности «лап кошки» позволяют им цепляться как за песчаное дно, так и за коряги, любые утонувшие обломки.

Адмиралтейский якорь

Если вы хотите знать, как подобрать универсальный якорь для катера, то обратите внимание на классический вид. Это Адмиралтейский якорь, состоящий из веретена со штоком и «рогами» с треугольными, довольно острыми лапами. Модель имеет следующие особенности:

·         Подходит для любого типа грунта водоема;

·         Наделена простотой, но громоздкостью конструкции;

·         Имеется большое разнообразие размеров;

·         Обладает меньшей удерживающей силой, чем другие модели.

Якорь-плуг

Для желающих узнать, как подобрать якорь повышенной удерживающей силы для лодки ПВХ, отличный вариант – так называемый плуг. Современная однолапая модель без штока быстро врывается в придонный грунт, надежно в нем закрепляясь. Благодаря конструкционным особенностям при падении на дно острием вверх, якорь-плуг все-равно переворачивается для фиксации. Лучше всего «работает» на песчаном плотном и илистом грунте. Отличается небольшим весом и габаритными размерами.

Существует еще много разновидностей якорей для надувных лодок, катеров, и выбрать какой же из них лучше, каждый рыбак решает самостоятельно. Можно еще рассмотреть якорь Холла, Портера, Нортхилла, Дэнфорта и др.

Выбор фола/веревки

Определившись с тем, какой якорь лучше всего подходит для вашей лодки ПВХ, необходимо правильно подобрать канат. Тросы производятся из натуральных и искусственных волокон. Для использования в воде предпочтительнее синтетические материалы – они не подвержены гниению, отличаются стойкостью к воздействию ультрафиолетовых лучей и влаги. При небольшой толщине веревки из капрона и нейлона наделены высокой прочностью на разрыв.

В зависимости от того, какой вес имеет якорь для надувной лодки, определяем, как выбрать диаметр троса. Специальной формулы для расчета толщины веревки нет, рекомендованная – от 5 до 10 мм. Длину каната нужно подбирать с учетом глубины водоема, силы течения и ветра. Чем длиннее будет трос, тем больше показатель удерживающей силы. Примерная длина якорного фола должна быть не менее 3-5 величин глубины для участков со средним течением. Если приходится рыбачить на глубине более 10 м, то размер вытравленного каната приравнивается 5 величинам глубины. Для надежности возможно дополнительное усиление веревки якорной цепью. После того, как вы узнали, какой якорь и трос нужны для лодки ПВХ, можно смело отправляться за покупками!

Мы рекомендуем:

Как выбрать якорь для лодки ПВХ | Балтийские Лодки — Baltic Boats

Якорь – это устройство, предназначенное для фиксации плавающего объекта на месте за счет сцепления с грунтом. Для каждого типа судов требуется якорь, отвечающий определенным характеристикам.

Требования к якорям для надувной лодки

Существует несколько характеристик, на которые необходимо обратить внимание при выборе удерживающего устройства:

• Размеры. Якоря, используемые на лодках из ПВХ, должны быть компактными и иметь небольшой вес. Оптимально, если устройство будет складным.
• Надежность. Якорь должен обладать достаточной удерживающей силой, чтобы зафиксировать судно даже на относительно сильном течении.
• Долговечность. Устройство должно быть защищено от ржавчины. Для этого оно может быть покрыто антикоррозийным составом, либо изготовлено из нержавеющих сплавов.

Качественный якорь должен легко сниматься с зацепов. В противном случае владелец лодки рискует оставить его после первого же использования.

Как рассчитать вес якоря

Существует несколько способов расчета массы якоря. Наиболее простой – определение веса по длине судна. Так, на каждый метр длины требуется груз массой 1 кг. Если используется несколько удерживающих устройств, нагрузку можно распределить между ними пропорционально их размерам.

Также можно вычислить вес якоря по водоизмещению судна. На каждые 100 кг требуется добавлять 1-2 кг груза. Если же лодка зарегистрирована в ГИМС, якорь должен иметь массу не менее 5 кг.

Виды якорей

Существует более 2000 разновидностей якорей. При выборе следует учитывать силу течения и особенности дна водоема. Наибольшее распространение получили следующие типы:

• Адмиралтейский. Подходит для всех разновидностей грунта. При этом имеет среднюю удерживающую силу и очень громоздок.
• Холла. Обладает лапами, способными поворачиваться на оси. Имеет большую удерживающую силу и отлично подходит для песчаного грунта.
• Дэнфорта. Конструкция у такого якоря схожа с предыдущим. Однако он имеет сближенные лапы и обладает штоком, который препятствует боковому опрокидыванию.
• Матросова. Является усовершенствованной версией якоря Холла. Лапы сближены и имеют обтекаемую форму, благодаря чему они легче входят в грунт. А чтобы обеспечить устойчивость, по бокам у якоря имеются выросты с фланцами на концах.
• Грибовидный. Предназначен в первую очередь для длительных стоянок (из-за чего часто используется на плавучих маяках). Имеет высокий удерживающий коэффициент. На надувных лодках (где опасно использовать традиционные конструкции) часто применяется грибовидный якорь минимальных размеров.
• Якорь-кошка. Имеет сравнительно маленькую удерживающую силу, из-за чего почти не используется на крупных кораблях. Однако из-за своих характеристик распространен на маломерных судах. Подходит для любых типов грунта. Зачастую имеет складную конструкцию, что позволяет упростить его транспортировку и использование. Среди рыбаков популярен и самодельный якорь-кошка, который является ничем иным, как пучком сваренных прутьев арматуры. В случае зацепления они легко выпрямляются, что позволяет без труда вытащить якорь.

Для лодок из ПВХ лучше всего подходят последние две конструкции.

Материал для фала

В качестве фала могут использоваться металлическая цепь, а также растительные и синтетические тросы. У каждого из вариантов своя область применения.

Металлический фал используется на больших судах, но плохо подходит для лодок из-за большого веса. Хотя иногда его используют, чтобы немного утяжелить якорь.

Натуральные тросы сейчас почти не используются. Поэтому оптимальным вариантом станет синтетический фал. В качестве материала чаще всего используются пенопропилен, полиэстер и капрон. Такие канаты надежны и не подвергаются влиянию окружающей среды.

Важно также правильно определить длину троса и его прочность на разрыв. Последняя должна превышать водоизмещение судна минимум в 70 раз. Длина выбирается с учетом свойств водоема. Дополнительные метры увеличат удерживающую силу якоря, что особенно важно в местах с сильным течением.

Как правильно привязать якорь, чтобы не утопить

На конце фала делается петля, которая привязывается к крепежной скобе, расположенной на якоре. Второй конец закрепляется на судне. Чтобы не утопить якорь, следует использовать страховочный трос. Он крепиться к тренду с использованием поплавка. Если якорь зацепится, рыболов сможет без проблем вытащить его из воды.

Желательно, чтобы в лодке имелось 2 якоря. Один предназначен для использования на илистом дне, а второй – на твердом. В случае, если один из якорей все-же утонет, другой сможет его заменить.

Как выбрать якорь для катера

17.06.2015

От правильного выбора якоря может зависеть многое: попасть в шторм проще, чем кажется. Да и не всегда нужен шторм, хватит сильного ветра, чтобы нарушить комфортную рыбалку или отдых на воде. Какие же характеристики нужно учитывать при выборе якоря?

Некоторые судовладельцы, положа руку на сердце, используют 10-12 кг кирпичей. В штиль, и даже при небольшом ветре, такая беспечность допустима. Но при сильном ветре эта халатность может обрести серьезные последствия. И это не только нарушение умиротворения, но даже деформация и затопление плавсредства, угроза жизни людей находящихся на борту.

Какие же характеристики нужно учитывать при выборе якоря?

– Удерживающая сила. Чем выше удерживающая сила, тем менее громоздкий якорь придётся с собой таскать. Достаточно усредненный показатель для большинства типов якорей: на каждые 100 кг водоизмещения 1 килограмм веса якоря. Вообще, у любого продавца должны быть списки, в которых наглядно приведены расчётные данные по тому или иному виду якорей.
– Поверхность дна. Из всех видов якорей только Адмиралтейскому якорю неважна поверхность: он может удерживаться на любом типе дна. Остальные могут работать более качественно на одном из грунтов, и вообще не работать на другом.

Виды якорей

1. Якорь-кошка
Достаточно распространенный тип якорей, который используется как в качестве станового якоря (на небольших плавательных средствах), так и в качестве дополнительного. Более всего целесообразно пользоваться кошкой в водоёмах с песчаным дном или на закоряженных участках. Лапы крепко фиксируют якорь, зацепляя за древесину, но это может стать и минусом: при слишком плотном зацепе придётся «подарить» якорь-кошку коряге.
Некоторые судовладельцы, при изготовлении самодельных якорей этого типа, учитывают фактор критической нагрузки на металл (зачастую, чугун), которая требуется для разгибания кошки. Таким образом, “дав по газам”, удаётся сохранить якорь, хоть тот и поддаётся деформации. Кошки не подходят для илистого или каменистого дна.

---

2. Якорь Данфорта
Отличается высокой удерживающей силой на илистых участках дна. Две широкие, продолговатые и острые лапы, расположенные на близком расстоянии друг от друга, способны вонзаться в мягкие участки дна и создавать качественно высокую фиксацию катера.
Якорь имеет несколько угловатую форму, не складывается и обладает большим весом, что делает его нерентабельным для плавсредств с небольшим водоизмещением.

---

3. Якорь Матросова
Напоминает, по модификации, якорь Данфорта, но отличается более высоким сцеплением с дном, которое обеспечивают штоки. Оно (сцепление) остаётся высоким даже при развороте катера на 360″, что особенно актуально в сильный шторм. Это же качество можно добавить к списку минусов, т.к. бывает очень проблематично извлечь якорь из дна. Хорошо подходит для илистых и мелко каменистых участков дна.

---

4. Якорь Холла
Схожая, с двумя вышеприведёнными, модель якоря. Якорь Холла действует так: коснувшись дна, он ложится плашмя, когда якорная цепь протянет его, нижний прилив лап цепляется за грунт, заставляя лапы повернуться и забрать грунт лопатками. Чтобы якорь надёжно сработал, его необходимо отдавать с ходу. Удерживающая сила напрямую зависит от грунта. Из рыхлого и неоднородного дна такой якорь попросту вырвет. Не подходит для водоёмов с мягкими и илистыми поверхностями.

---

5. Адмиралтейский якорь
Адмиралтейский якорь всё больше перемещается в музеи, и всё меньше его можно встретить на любом судне, будь то лодка, катер или же яхта. Адмиралтейский якорь сильно уступает по силе якорям, в которых используются две лапы для фиксации. Тем не менее, и у него есть свои, хоть и небольшие, преимущества. Например, практичность. Адмиралтейский якорь подходит для водоёмов с любым типом дна. Одинаково крепко удерживает катер, и на илистом грунте, и на каменистом, и на увитом водорослями дне.

---

6. Якорь «кобра»
Обладает высокой удерживающей силой (до 25-30 кг на килограмм веса якоря). Благодаря широкой и острой лапе, он не только крепко цепляется, но при выскакивании способен быстро зацепляться за другие участки дна. Хорошая модель, но достаточно проблематично найти якорь-кобру небольшого размера. Хорошо показывает себя на мелко каменистом и песчаном дне.

---

7. Якорь «Плуг»
Конструкция схожа с якорем «кобра», но, в отличие от последнего, не является монолитной. Состоит из двух независимых частей, которые скреплены таким образом, что «плуг» качественно удерживается в грунте даже при развороте плавсредства до 180″.

---

Улучшение фиксации, практические советы.

1) Цепь
Цепь с крупными звеньями, соединяющая якорь и трос, способна увеличить удерживающую силу якоря. Происходит это благодаря пригибанию веретена: цепь пригибает его максимально близко к дну (вырвать якорь, при таком положении, становится сложнее). Необходимо, чтобы длина троса превышала в семь-десять раз расстояние до дна. В таком случае, удерживающая сила будет увеличена полноценно.

2) Поплавок
Предусмотрительным шагом будет сделать поплавок из пенопласта, который крепится почти на краю каната, в метре от узла. Отвязавшийся или вырванный – найти его будет гораздо легче.

3) Закрепление
Наиболее выгодна точка, которая находится максимально низко по форштевню. Чем выше крепление, тем больше рычаг и, соответственно, тем меньшее усилие требуется для того, чтобы перевернуть плавсредство или подтопить нос. В шторм такое вполне может произойти.

4) Количество якорей
Хотя бы два. Помимо станового должен быть, пусть небольшой, верп (вспомогательный якорь). Это самый минимум, который должен находиться на борту. Неплохо добавить в список штормовой якорь или якорь-парашют (который почти невесом), но многие судовладельцы очень ревностно относятся к «лишним» предметам на борту.

5) Как сохранить якорь
Поверхность дна бывает засорена корягами и затопленными деревьями, заброшенными ловушками для крабов и прочим мусором, вероятность остаться без якоря очень велика. Поэтому отдавать якорь, не привязав к тренду (место соединения рогов с веретеном) буйрепа с буйком, не следует. Лучше всего иметь буек (он называется томбуй) с буйрепом длиной 10 — 25 м (зависит от глубины, на которой вы встаете на якорь) постоянно в снабжении судна. В крайнем случае вместо буйка можно использовать любой плавучий предмет: деревянную чурку, кусок пенопласта и т. п.
Если якорь застрял и поднять его за якорный канат без риска обрыва невозможно, достаточно потянуть за буйреп, и якорь освободится.
Хорошо закрепить на тренде постоянную скобу или сделать отверстие для буйрепа.

И еще один способ спасти якорь без томбуя изображен на рисунке ниже.

Как выбрать анкер

Есть ли у вашей лодки якорь? Если да, достаточно ли у нее размеров и прочности, чтобы удержать лодку на месте? Вы не поверите, но многие владельцы лодок решают, какой якорь купить, исходя из удобства и места для хранения.

Посещение вашего продавца лодок покажет, что выбор якоря — это нечто большее, чем то, насколько удобно он хранится в лодке. Якоря бывают разных форм и размеров, как и лодки, которые они ставят на якорь. Причина, по которой существует так много вариантов, зависит от погоды, типа и размера лодки, а также от условий дна, на которых будет использоваться якорь.

Не будь тем парнем, который выкапывает якорь из вещевого отсека, бросает его за борт и обнаруживает, что он слишком мал, чтобы удержать лодку во время дневного плавания. Посетите ближайшие магазины Bass Pro / лодочный центр Cabela’s, чтобы найти подходящий якорь для своей лодки. Перед тем как уйти, прочтите эти советы, чтобы начать делать лучший выбор.

Удерживающая сила
Возможно, имеет смысл выбрать якорь в зависимости от веса лодки. Однако якоря оцениваются по их удерживающей способности или величине тягового усилия, которое якорь должен выдержать, чтобы удерживать лодку на месте.Удерживающая способность определяется на основе факторов окружающей среды, таких как скорость ветра. Как правило, удерживающая сила в 90 фунтов достаточна для безопасной постановки на якорь 20-футовой лодки при скорости ветра до 20 миль в час. При той же скорости ветра удерживающая сила 125 фунтов достаточна для 25-футовой лодки. Вот почему анкеры, которые зависят исключительно от своего веса, такие как компактный 10-фунтовый грибовидный анкер с пластиковым покрытием, способны создавать удерживающую способность только в два раза больше, чем их вес. Лодка из стекловолокна с 20-футовым якорем и 20-фунтовым якорем всегда будет тянуться, если дизайн является единственным соображением при покупке.

Вес
Чем больше, тем лучше при выборе веса анкера. Вам не понадобится столько, чтобы удерживать лодку в тихой бухте, но вам понадобится гораздо больший вес для чрезвычайной ситуации на ветру. Вы также можете носить с собой два анкера разного веса. Меньшего «обеденного крючка» достаточно для коротких якорных стоянок в спокойной воде, когда вы будете нести вахту на якоре. Вам также понадобится более крупный «рабочий якорь» для ночных поездок или при выходе на берег при порывах ветра.Использование двух разных стилей якоря также может быть полезным, особенно для таких высокопрофильных лодок, как понтоны.

Условия на дне
Удерживающая сила и вес настолько хороши, насколько хороши возможности анкера пробивать дно. Анкеры легко проникают в твердое песчаное дно, что обеспечивает стабильную удерживающую способность. Вы получаете меньше грязи, которую якорь должен проникнуть, чтобы достичь более твердого вторичного материала дна. В сложных травянистых грунтах вес якоря важнее конструкции.

Выбор правильного якоря

Якорная стоянка — один из наименее понятных аспектов плавания на лодке. Это может быть потому, что привязка включает искусство и науку. Во-первых, это физика постановки на якорь, например знание того, насколько тяжелым должен быть якорь, чтобы закрепить лодку. Затем идет техника «установки крючка» или удержания якоря в руках. По поводу последнего мнений столько же, сколько и лодок. Эта статья будет посвящена научному вопросу: выбору правильного якоря для вашей лодки.

Знание того, что у вас есть подходящий якорь для работы, сделает день на воде более расслабляющим и, безусловно, поможет вам хорошо спать по ночам, если ночевка является частью вашего плана. Якоря также могут иметь важное значение для безопасности лодки. Если лодка по какой-то причине теряет мощность и дрейфует к берегу, бросив якорь и прочно удерживаясь, вы будете в безопасности до тех пор, пока вы не решите проблему или пока не прибудет помощь.

При покупке якоря необходимо учитывать два момента: размер лодки и состояние дна.Размер лодки определяет, насколько большим (тяжелым) должен быть якорь, а состояние дна определяет стиль якоря. Вес якоря может удержать лодку в спокойной воде, но в большинстве случаев вам нужно будет убедиться, что крюк хорошо установлен, а крючки предназначены для различных поверхностей дна.

Якоря Fluke

Якоря Fluke состоят из стержня и двух или более шарнирных лопаток, или ламелей, которые врезаются в дно, когда лодка тянет за якорь.Шарнир важен, потому что он позволяет стойке анкера подниматься, в то время как лапы остаются наклоненными вниз на поверхности дна. Рифленые анкеры идеально подходят для участков, где дно состоит из ила или песка. Трематоды могут быть легче, чтобы удерживать большую лодку (15-фунтовый якорь с плавниками может выдержать 32-футовую лодку), и их можно сложить в горизонтальном положении для удобства хранения.

Якоря для плуга

Якоря для плуга — это то, что следует из названия: металлический клин (плуг), прикрепленный к стойке. Клин загнут назад, а якорь напоминает большой крюк.Используйте якорь для плуга, если вы ставите якорь в тяжелой траве, камнях или грязи. Поскольку они тяжелые, большие и изогнутые, их нелегко сложить. Для большинства якорей для плугов требуется каток на носу лодки, где якорь можно легко развернуть, извлечь и привязать во время транспортировки. Якоря для плуга также тяжелее якоря для плуга — например, для удержания 32-футовой лодки требуется 20-фунтовый якорь для плуга.

Якоря с захватами

Якорь с захватами похож на якорь для плуга, но с несколькими удлинителями вместо одного плуга.Якоря-клешни хорошо работают в каменистых условиях; с несколькими когтями они с большей вероятностью найдут зацепку. Из-за своей формы когтевые анкеры также требуют носового ролика для развертывания и хранения. Они еще немного тяжелее плуга: для того, чтобы удерживать 32-футовую лодку, требуется 22-фунтовая клешня.

Якорь рыбака

Якорь рыбака, также известный как якорь яхтсмена, встречается на татуировках и в меню ресторанов. Они состоят из хвостовика с зазубринами с каждой стороны.Эти якоря больше не используются, кроме украшения яхт-клубов и гаваней. Т-образный стержень в верхней части хвостовика заставляет крюк стоять перпендикулярно поверхности, давая крюку правильный угол, чтобы он мог закопаться в песке, грязи или камнях. Требуемый вес для 32-футовой лодки с этим типом якоря составляет колоссальные 75 фунтов, что объясняет, почему они не очень распространены.

Грибные якоря

Для небольших лодок и однодневных поездок якоря-грибы могут хорошо работать, особенно в грязи или песке.Сделанные в форме перевернутого гриба с выступом вокруг шляпки гриба, эти якоря прекрасно ложатся на мягкие поверхности, удерживая вашу лодку, пока вы ловите рыбу, плаваете или отдыхаете в течение нескольких часов. Грибные якоря популярны для надувных лодок, потому что у них нет острых концов, а также их легче разместить в небольших лодках из-за их компактного размера. Ищите грибовидные якоря с виниловым покрытием, так как они меньше повредят вашу лодку, если их ударить по корпусу или палубе.Также убедитесь, что в нем есть сливные отверстия. Без дренажных отверстий в шляпке гриба вытащить якорь из грязи будет очень сложно. 15-фунтовый грибной якорь выдержит 20-футовую лодку.

Для каждого типа якоря важно ознакомиться с инструкциями производителя относительно якоря правильного размера для вашей лодки. Как видите, необходимый вес значительно варьируется в зависимости от типа крючка.

Держать лодку в одном месте может быть очень весело. Это может быть ваш штаб для занятий водными видами спорта или вы можете бросить якорь с другими лодками для купания и общения.Правильный якорь сделает ваше время на воде намного менее напряженным, особенно если вы планируете переночевать. Как только вы сможете установить его и забыть, вы действительно «подсадите» на катание на лодке!

Рейтинг лучших якорей для лодок на рынке

Boat Safe — это сайт, поддерживаемый сообществом. Мы можем получать комиссию за ссылки на этой странице, но мы уверены во всех рекомендуемых продуктах.

Якорь для лодки — один из самых важных инструментов, которые вы можете иметь на борту, а также за бортом! Эти специальные предметы специально разработаны, чтобы опускаться на дно океана, находить опору и удерживать ваше судно на месте.Якоря нужны, чтобы не дать вашей лодке ускользнуть, когда течение, прилив и ветер пытаются толкать и тянуть ее на своем пути.

Якоря

можно сбросить, когда вы нашли отличное место для рыбалки, или когда вы решили сделать перерыв и пообедать, или над местом для дайвинга. Более прочные якоря можно сбросить с наступлением темноты, чтобы держать вас на месте, пока вы спите, или чтобы ваша лодка оставалась на месте для постоянной швартовки.

Их можно использовать в пресноводных реках и озерах, а также в океане, и этим якорям приходится иметь дело с непростыми реками, озерами и морскими днами, которые находятся в огромном разнообразии условий.Песок, грязь, камни и клумбы с сорняками требуют разных типов якорей для обеспечения наилучшего удержания.

Неудивительно, что покупка нового якоря для лодки может доставить столько хлопот. Чтобы сделать жизнь немного проще, мы составили список некоторых из лучших доступных в настоящее время якорей для лодок с удобным руководством по покупке, которое поможет вам принять осознанное решение, когда вы будете делать покупки.

Итак, без лишних слов, давайте взглянем на лучшие якоря, которые гарантированно удерживают ваше судно на месте в любых условиях!

Лучший выбор премиум-класса

1.Морской якорь Mantus M1

Проверить последнюю цену

Mantus M1 Marine Anchor — это якорь премиум-класса для лодок, который обещает одну из самых прочных и надежных удерживающих сил в отрасли. Это якорь для плуга, который, по утверждению Mantus, превосходит аналогичные продукты таких производителей, как Rocna, Bulwagga, Fortress, Bruce, CQR, Danforth, Manson Supreme и других ведущих производителей якорей.

Это компактный анкер, который доступен в широком диапазоне веса, от легкого 8 фунтов до тяжелого 175 фунтов.Даже самый тяжелый якорь можно сложить для удобства хранения, что делает его идеальным выбором для различных типов лодок.

M1 изготовлен из прочного высококачественного горячеоцинкованного стального листа. Он не сделан из каких-либо литых деталей, а отличается прочными и надежными сварными швами с прочными креплениями. Увеличенные стальные болты, сертифицированные ASTM, крепят лапы к хвостовику. Якорь полностью оцинкован методом горячего цинкования, чтобы защитить его от негативного воздействия соленой воды, предотвратить коррозию и ржавчину.

Каждый якорь оснащен острым концом, который обеспечивает точную и быструю установку якоря. Он идеально подходит для широкого диапазона русел рек, морей и озер с песком, гравием или грязью. Он не очень эффективен на твердых горных породах, но его все же можно использовать.

Mantus M1 Marine Anchor поставляется с пожизненной гарантией, которая покрывает повреждения, полученные во время использования, а также производственные дефекты.

Плюсы

• Тип якоря: Якорь для плуга
• Размеры анкера: от 17 дюймов до 40.5 дюймов в длину в зависимости от веса
• Вес якоря: от 2,5 до 175 фунтов
• Материал: нержавеющая сталь и оцинкованная углеродистая сталь

Лучший выбор бюджета

2. Оцинкованный складной анкер Danielson

Проверить последнюю цену

Если вы ищете бюджетный якорь, чтобы держать лодку в устойчивом положении, когда вы находитесь на воде, то якорь Danielson может быть решением.Этот складной якорь от Danielson идеально подходит для легких надувных лодок и каяков, а также для использования на спокойной воде. Доступен в двух размерах: 1,5 фунта и 3 фунта. Честно говоря, уменьшенная версия не очень полезна. Модель весом 3 фунта гораздо удобнее.

Этот якорь маленький и компактный, его длина составляет всего 7 дюймов, а вес — всего 3 фунта. Это складной якорь в виде крюка с четырьмя ламелями, которые можно отпустить для лучшего захвата, хотя он отлично работает и без активации механизма.Он сделан из оцинкованной стали, устойчивой к коррозии и ржавчине, и ее очень и очень дешево купить.

Это — это дешево на , а — на очень легкое, поэтому от этого якоря не стоит многого ожидать. Он отлично подходит для удержания вас на месте, пока вы находитесь на борту своей легкой поплавковой трубы, понтонного катера или каяка, в спокойных и мягких условиях, но он не сможет удержать вашу суперяхту на месте во время шквала.

Этот якорь имеет кольцо для крепления веревки, но многие пользователи этой веревки предпочитают использовать вместо нее цепь, поскольку она добавляет якорю немного больше веса.Этот очень доступный лодочный якорь для легкого использования, для легких судов, в мягких условиях, не подведет.

Плюсы

• Тип якоря: Складной, Грейфер
• Размеры анкера: длина 7 дюймов
• Вес якоря: 3 фунта
• Материал: оцинкованная сталь

3. Полная складывающаяся анкерная система с воздушной головкой

Проверить последнюю цену

Наш последний недорогой складной якорь — это жемчужина от Airhead.Это легкий складной якорь с захватом, доступный в двух размерах: модель на 3,5 фунта и модель большего размера на 5,5 фунтов. Поскольку оба они очень легкие и разница в цене очень небольшая, мы выбрали для этого списка более крупный из них. Несмотря на то, что он больше, он по-прежнему легкий и компактный, что делает его идеальным для байдарочников, пользователей SUP и лодочников.

Этот якорь имеет хорошо продуманную конструкцию с четырьмя лапами, которую можно складывать для удобной укладки. Его легко развернуть, а прочные выступы легко найти практически на любой поверхности, включая грязь, камни, гравий и песок.Якорь изготовлен из прочной мягкой стали с покрытием для защиты якоря от коррозии и ржавчины, а также для защиты борта лодки от царапин.

Каждый якорь поставляется с 25-футовым прочным канатом морского класса, встроенным буем и огромным карабином из нержавеющей стали для легкого развертывания и привязки. Складной якорь с захватом Airhead также поставляется с полезной нейлоновой сумкой для хранения, у которой есть мягкая подкладка, чтобы заглушить любые лязгающие звуки от вашего якоря, когда он находится на хранении.

В целом, это отличный якорь для каякеров, гребцов SUP и надувных стропил. Он будет хорошо работать и с некоторыми более крупными лодками, однако мы рекомендуем использовать его только с меньшими судами или использовать его в тандеме с другим якорем, если вы хотите использовать его на более крупном судне.

Плюсы

• Тип якоря: Якорь-грейфер
• Размеры анкера: 13,63 дюйма в длину и 6,75 дюйма в ширину
• Вес якоря: до 15.5 фунтов
• Материал: Сталь с покрытием, детали из нержавеющей стали

Лучший общий выбор

4. Оцинкованный дельта-анкер Lewmar

Проверить последнюю цену

Оцинкованный дельта-анкер Lewmar — это прочный и прочный анкер, который хорошо работает в большинстве ситуаций.Он идеально подходит для грязи, песка, гравия и заросших водорослями зарослей, но он также может выдержать и скалы, и кораллы. Он прочный, долговечный и по очень разумной цене.

Якорь для плуга изготовлен из оцинкованной марганцевой стали. Конструкция плуга позволяет ему легко найти покупку на морском дне, обеспечивая надежную и надежную фиксацию. Его легко развернуть, и благодаря форме его очень легко подтянуть.

Благодаря использованию высококачественных материалов и продуманной конструкции, многие яхтсмены выбирают этот якорь вместо того, чтобы использовать более дорогое изделие из нержавеющей стали.На самом деле, у этого якоря так много положительных отзывов, что трудно понять, почему кто-то будет платить за что-то больше, если этот выполняет свою работу за меньшую цену.

Установленный правильно и с приличным количеством прикрепленных цепей, этот оцинкованный якорь будет иметь достаточно прочности, чтобы удерживать на месте лодки весом более 7000 фунтов — даже в самых сложных условиях. Некоторые моряки даже сообщают о прочном и плотном положении якоря даже на волнах высотой более 5 футов.

Оцинкованный дельта-анкер

Lewmar доступен в трех размерах: 14 фунтов, 22 фунта и 35 фунтов. В нашем обзоре мы опробовали 22-фунтовый якорь и считаем, что его более чем достаточно для лодок длиной более 25 футов, с большим весом, даже в сложных условиях. Если вы соедините его с приличным количеством цепей, вы можете гарантировать, что ваша лодка не сдвинется ни на дюйм!

Плюсы

• Тип якоря: Якорь для плуга
• Размеры анкера: длина 18 дюймов
• Вес якоря: 22 фунта
• Материал: марганцовистая сталь

5.Анкер Fluke с контактным кольцом SeaSense

Проверить последнюю цену

Якорь с контактными кольцами SeaSense — еще один недорогой продукт, обеспечивающий впечатляющие характеристики по доступной цене. Это простой якорь, который может удерживать вашу лодку на месте даже при более сильном течении. Это при условии, что вы пилотируете легкую лодку длиной до 24 футов, а не у руля нефтяного танкера.

Что касается анкеров, то этот относительно компактен и очень легкий.Он изготовлен из магния и алюминия с гальваническим покрытием. Все материалы устойчивы к коррозии и ржавчине, что идеально подходит для использования в морской воде. Якорь имеет контактное кольцо, которое упрощает извлечение в случае зацепления лапы, а также острые прочные лапы, которые могут закрепиться в чем угодно.

Лапы имеют острый угол, чтобы помочь найти покупку в самых разных условиях. Хотя он лучше в более каменистых условиях, он легко цепляется за грустное и илистое дно.Камни — это фаворит этого якоря, но, поскольку это все еще дешевый продукт, мы рекомендуем вам соблюдать осторожность, когда вы его бросаете и поднимаете, поскольку эти лапы могут погнуться, если приложить слишком большую силу.

Этот якорь, идеальный для глубины более 40 футов, дешевый и удобный продукт, который не подведет вас, если вы не ожидаете от него слишком многого. Для достижения наилучших результатов пользователи рекомендуют использовать его в сочетании с длинной цепью между контактным кольцом и анкерной линией.

Плюсы

• Тип якоря: Якорь Fluke
• Размеры анкера: длина 23 дюйма 13.5 дюймов шириной
• Вес якоря: 9 фунтов
• Материал: алюминий и магний

6. Якорь Fortress FX-7 Fluke

Проверить последнюю цену

Якорь типа Fluke FX-7 от Fortress Marine Anchors — один из самых популярных вариантов для любителей катания на лодках. Он идеально подходит для широкого спектра применений и с легкостью справляется с сильными токами и сложными условиями.Единственным недостатком является то, что его может быть неудобно собрать, если вы не особенно любите DIY.

Изготовлен из высокопрочного, устойчивого к коррозии и коррозионно-стойкого сплава алюминия и магния, этому анкеру придана форма с использованием передовых компьютерных технологий. Это означает отсутствие сварных швов и слабых мест, а также производственных дефектов. Он острый, прочный, легко проникает и может быть найден в большинстве морей, рек и озер.

Продуманная легкая конструкция может весить всего 4 фунта, но это дает Fortress FX-7 до 700 фунтов удерживающей силы, а также обеспечивает безопасность лодок длиной до 27 футов по грязи, песку, гравию и т. Д. типы морского дна.

Этот якорь от Fortress Marine Anchors был протестирован ВМС США и береговой охраной США, поэтому вы можете быть уверены в качестве. Однако, если вы все еще сомневаетесь, Fortress предлагает полную и беспроблемную пожизненную гарантию на свои продукты. Если это не внушает уверенности, то и ничто другое не внушает доверия.

Если вы ищете прочный и долговечный анкер, произведенный в Соединенных Штатах и ​​предлагающий исключительное соотношение цены и качества, то этот анкер может быть для вас.

Плюсы

• Тип якоря: Якорь Fluke
• Размеры анкера: длина 24 дюйма
• Вес якоря: 4 фунта
• Материал: алюминий и магниевый сплав

7. Оцинкованный грейферный якорь для спортивных товаров Crown

Если вы ищете более прочный якорь для своей легкой понтонной лодки, байдарки или надувной лодки, то этот складной якорь с грейфером от Crown Sporting Goods — отличный выбор.Он доступен в 7 размерах (1,5, 3,5, 5,5, 7, 9, 13 и 17,5 фунтов), но мы специально поговорим о самом большом размере, который у них есть на складе: 17,5 фунта.

Предназначенный для судов длиной до 24 футов, этот якорь-якорь оснащен 4 выдвижными ламелями, которые можно заблокировать с помощью поворотного стопорного механизма. Все изделие изготовлено из прочной, прочной и устойчивой к ржавчине и коррозионностойкой гальванизированной низкоуглеродистой стали. Зубцы могут фиксироваться на самых разных поверхностях, но лучше всего они подходят для кораллов, камня или гравия, а также для слоев с более густой растительностью на морском дне.

Несмотря на свой вес, он очень компактен и удобен в хранении. Обладая общей длиной 18 дюймов, этот крюк можно сложить для получения меньшего профиля, что упрощает хранение. Это отличный анкер для экономии места, и, в отличие от многих других более дешевых анкеров, общая отделка не грубая или острая. Многие более дешевые анкеры нуждаются в шлифовке, чтобы удалить неровности с литой поверхности. У этого нет, что делает его идеальным выбором для надувных лодок.

Этот якорь-клешня может схватиться за что угодно, и он также хорошо работает при сильном токе.Он компактный, прочный и прослужит долго. Это один из лучших якорей для продажи, если у вас ограниченный бюджет.

Плюсы

• Тип якоря: Якорь-грейфер
• Размеры анкера: длина 18 дюймов
• Вес якоря: до 17,5 фунтов
• Материал: оцинкованная сталь

8.Якорь Rocna Vulcan

Проверить последнюю цену

Rocna Vulcan — еще один отмеченный наградами продукт от Rocna, ставший продолжением успеха их первого якоря. Он разработан для исключительной удерживающей способности и покупательной способности, но без сложной конструкции носовых роликов, как у его предшественника. Он изящный, прочный, надежный и невероятно универсальный.

Rocna’s Vulcan доступен в 10 различных размерах, 6 из которых в настоящее время доступны на Amazon.Размеры варьируются от 9 фунтов до 121 фунта. Естественно, что чем тяжелее якорь, тем дороже его цена. Но даже самые дорогие предметы имеют соответствующую цену, соответствующую качеству якоря, которое вы получаете взамен.

Профессионально спроектированный для простой и мгновенной настройки в широком диапазоне условий и спроектированный с учетом совместимости с широким спектром судов и конфигураций корпуса, Vulcan предлагает надежную якорную стоянку в песчаных, илистых, каменистых и гравийных условиях. V-образная луковица, большая лапа и конструкция плуга обеспечивают эффективную удерживающую способность, плавность хода и надежную фиксацию.

Изготовленный из высокопрочной нержавеющей стали и гальванизированной мягкой стали, Vulcan устойчив к коррозии и ржавчине и может выдержать все стрессы жизни под океаном. Если вы сомневаетесь, на каждый анкер предоставляется пожизненная гарантия, которая распространяется на изломы, изгибы и производственные дефекты.

Плюсы

• Тип якоря: Якорь для плуга
• Размеры анкера: длина от 18,6 до 44,6 дюймов в зависимости от веса
• Вес якоря: от 9 фунтов до 121 фунта
• Материал: нержавеющая сталь и гальванизированная низкоуглеродистая сталь

Руководство по покупке якоря для лодки

Покупка якоря — это то, что рано или поздно придется сделать всем судовладельцам.Большие суда обычно оснащены якорем в качестве стандартного оборудования, но якоря могут потеряться, застрять, прогнуться и прогнуться, и в конечном итоге их потребуется заменить.

Суда меньшего размера могут не иметь якорей, но это не значит, что они им не нужны. Если вы когда-нибудь хотели «припарковать» лодку на воде и оставить ее на одном месте, вам понадобится якорь. Маленькие надувные лодки, байдарки, понтонные лодки и SUP могут воспользоваться якорем.

Существует так много типов, разной формы, разного веса и подходящих для разных условий, что трудно определить, какой из них вам подходит.Чтобы упростить жизнь, мы составили это небольшое руководство по покупке, которое дает вам обзор доступных типов якорей и факторы, которые необходимо учитывать перед покупкой. Давайте начнем.

Типы якорей для лодок на продажу

В продаже есть много разных якорей для лодок, и они служат разным целям. Мы собираемся кратко рассказать о самых популярных типах, начиная с постоянных якорей для длительной швартовки.

Якорь крыло

Якоря типа «дельта»

— это сверхмощные якоря с треугольной лопастью с острым заостренным концом, который легко может зацепиться за море, озеро или русло реки.Они созданы для того, чтобы копать глубоко и обеспечивать прочную фиксацию. Они могут относительно легко удерживать лодку при сильном течении, сильном ветре и изменении приливов.

Якорь-гриб

Грибные якоря — это именно то, что вы думаете: якоря в форме грибов. Они падают головой в воду и обеспечивают прочную и стабильную фиксацию в любых условиях. Они бывают разных размеров, но более крупные и надежные устройства обеспечивают лучшую устойчивость.

Если вы планируете длительную швартовку, два вышеупомянутых якоря, возможно, являются одними из лучших из имеющихся.Однако, если вы находитесь на воде и хотите только краткосрочный вариант, который можно быстро и легко развернуть, то один из этих типов будет лучше соответствовать вашим потребностям:

Якорь с когтями

Якоря с когтями получили свое название из-за своей очевидной формы, напоминающей клешни. У них есть острые зазубрины, которые могут цепляться за самые разные поверхности и легко оседать на кровати. Они быстро устанавливаются, но не обладают большой удерживающей способностью по сравнению с другими типами якорей.

Якорь Fluke

Якоря

Fluke, иногда называемые коронными или крейсерскими якорями, очень популярны.Это компактные якоря с острыми ламелями, которые обеспечивают надежную фиксацию в мягких грунтах, таких как грязь и песок. У них практичный дизайн, позволяющий легко устанавливать, но они не особенно полезны в каменистых условиях.

Грейферный якорь

Якоря

Grapnel — это, по сути, небольшие и компактные крюки для захвата, которые могут легко найти опору для самых разных типов полов. Большинство якорей-грейферов состоят из стержня со складными зубцами или ламелями. Их легко складывать, легко развертывать и они могут зацепиться за что угодно.Как правило, они не выдерживают большого веса, но идеально подходят для небольших плавсредств.

Якоря для плугов

Наконец, у нас есть якоря для плугов. Они очень похожи по форме и конструкции на вышеупомянутые якоря Delta. Однако они немного другие. По форме они напоминают сельскохозяйственный плуг, который помогает им втыкаться в землю и находить покупку. После того, как они внедрены, они становятся прочными и внушающими уверенность в себе. К сожалению, их форма может затруднить хранение, особенно если пространство ограничено.

Вес и размер анкера

Когда дело доходит до покупки якоря, вы должны учитывать форму и размер якоря по отношению к вашей лодке. Более тяжелый якорь сможет удержать более тяжелую лодку и обеспечить большую устойчивость; но это полезно только в том случае, если у вас есть лодка, достаточно большая, чтобы выдержать большой и тяжелый якорь. Максимальный вес, который может выдержать ваша лодка, без ущерба для управляемости или целостности корпуса, будет вашим лучшим выбором.

Более тяжелые анкеры довольно большие, поэтому необходимо учитывать их габаритные размеры.Опять же, если у вас есть большая, длинная лодка, вам, вероятно, понадобится более крупный и длинный якорь, чтобы удерживать ее на месте. При поиске якоря обращайтесь к авторитетным брендам, потому что чаще всего они дадут вам доступ к таблице размеров, которая точно скажет вам, какой размер, вес и размер якоря вам понадобится для вашего судна. размер.

В итоге: более тяжелый якорь может обезопасить более тяжелую лодку, но ношение якоря, слишком большого для вашего судна, будет иметь пагубные последствия. «Большой» не обязательно означает «лучший».”

Удерживающая сила

Самый лучший якорь для лодки будет иметь вес, достаточно тяжелый, чтобы удерживать лодку на месте, но при этом небольшой и компактный, что позволяет легко укладывать его и убирается с дороги, освобождая место на палубе. Когда вы ищете новый якорь, всегда разумно искать в спецификациях производителя, какой вес может выдержать якорь. Также очень мудро читать отзывы существующих клиентов.

Сообщество лодочников дает отличные отзывы о качестве продукта и о том, насколько он соответствует словам производителя.Обратите внимание на характеристики реальной удерживающей способности и на то, в каких условиях якорь может работать.

Точно так же стоит принять во внимание, какая у вас лодка и как ее нужно поставить на якорь. Надувной каяк будет иметь совершенно другие потребности в якорении, чем лодка аналогичного размера, с другими точками крепления. Лодка, предназначенная для постановки на якорь спереди, может требовать других технических характеристик по сравнению с лодкой, стоящей на якоре сзади.

Одно можно сказать наверняка: никогда не ставьте лодку на якорь посередине.Это может сделать судно уязвимым для опрокидывания в сложных условиях.

Где вы его используете?

Прежде чем покупать якорь, вам следует изучить подводную топографию ваших любимых мест для катания на лодках и рыбалки. Не все якоря одинаковы! Некоторые из них предназначены для использования в очень специфических условиях, и даже самые универсальные продукты, разработанные как универсалы, могут выйти из строя.

Grapnels отлично подходят для каменистого морского дна. Сосальщики действительно кстати в грязи.На песке очень полезны плуги. К сожалению, трематоды и плуги не очень хороши в каменистой местности, а грейферы могут не справиться с плоскими песчаными грунтами. Якоря-клешни подходят для большинства условий, но они не подходят ни для каких. Ознакомьтесь с местными условиями и сосредоточьтесь на поиске подходящего типа якоря для достижения наилучших результатов.

Строительные материалы

После того, как вы определились со стилем анкера, который вам нужен, и определились с подходящим весом и размером для ваших нужд, есть еще один важный фактор, который вы должны принять во внимание: материалы, используемые в конструкции анкера.Независимо от того, находитесь ли вы в пресной воде или в океане, у всех якорей есть одна общая черта: они будут использоваться под водой. Это означает, что они должны быть защищены от вредного воздействия коррозии и ржавчины.

Нержавеющая сталь и алюминий — отличный выбор материалов, но они могут быть дорогими, а алюминий не особенно тяжелый, поэтому вам понадобится много его для анкера. Оцинкованная сталь — отличный выбор, так как оцинкованное покрытие устойчиво к ржавчине и коррозии. Некоторые анкеры также покрыты слоем пластика или резины.Какой бы материал вам ни нравился, убедитесь, что он не вступает в реакцию с водой, иначе вы можете его потерять.

Часто задаваемые вопросы

Что такое якорные огни на лодке?

Якорный огонь — это белый огонь, который должен гореть, когда лодка стоит на якоре. Свет должен быть виден на 360 градусов. Обычно его размещают на вершине мачты, на носу или корме. Якорные огни используются для предупреждения других яхтсменов о том, что судно стоит на якоре на ночь.

У новых лодок есть якоря?

Различные лодки поставляются с разным стандартным оборудованием. Всегда можно с уверенностью предположить, что новая лодка не будет поставляться с якорем, и если да, то это может быть неподходящий якорь для ваших нужд. Однако якорные комплекты входят в комплект большинства роскошных лодок.

Сколько цепи на лодочном якоре?

Принято считать, что на каждые 1 фут длины лодки должно приходиться 1 фут цепи.Например, 25-футовая лодка должна иметь 25-футовую цепь на якорной стойке.

Сколько веревки на якоре лодки?

Количество веревки, необходимое для вашей якорной стоянки, зависит от глубины воды, в которой вы плывете. Рекомендуется иметь 8 футов веревки на 1 фут глубины воды, на которой вы планируете бросить якорь. Например, глубина 6 футов потребуется 32 фута веревки для вашей якорной езды.

Вкратце: какой якорь для лодки лучший?

При выборе якоря задействовано слишком много переменных, чтобы можно было выбрать один якорь, лучший на рынке.Разным лодкам требуются разные якоря. У разных клиентов разные потребности. И разные условия требуют разных строительных материалов и способов размещения. Понтонная лодка будет иметь другие требования к якорям, чем яхта, обычному гребцу не потребуется такой же якорь, как глубоководному рыбаку, а речной якорь не сможет вырубить его в океане.

Однако, если бы нам пришлось выбирать из нашего списка какие-то исключительные модели, обладающие выдающимися качествами, то вот наши фавориты, или лучшие из лучших .Какой лучший якорь для лодки? Мы бы выбрали один из них.

Для яхтсменов с ограниченным бюджетом мы рекомендуем оцинкованный грейферный якорь Crown Sporting Goods. Это небольшой и компактный якорь-грейфер, который идеально подходит для операторов надувных байдарок и лодок, гребных досок и небольших личных плавсредств. Тем не менее, он также может обеспечить исключительное удержание больших судов. Он прочный, долговечный, невероятно дешевый и простой в хранении. Это будет наш выбор номер один для тех, у кого ограниченный бюджет, и которым требуется временная анкеровка в умеренных условиях.

Если вас не беспокоит бюджет и вам нужен продукт премиум-класса, который будет выполнять свою работу и делать это исключительно хорошо, тогда мы выберем Mantus M1 Marine Anchor. Это якорь для плуга, доступный в широком диапазоне размеров и размеров, изготовленный из высококачественных материалов, таких как нержавеющая сталь и оцинкованная углеродистая сталь. Он был тщательно протестирован и, по словам производителя, превосходит своих конкурентов почти во всех отношениях.

Однако, если вы ищете идеальный универсальный и прочный анкер с разумной ценой, но без ущерба для качества, мы рекомендуем дельта-анкер Lewmar из оцинкованной стали.Этот якорь представляет собой якорь из оцинкованной стали плуга. Это исключительный якорь, который предлагает отличную производительность по цене, которая не разорит вас в процессе. Это отличный якорь для грязи, гравия и песка, который можно использовать как для малых, так и для больших лодок даже в сложных условиях.

Анкерные аксессуары | Откройте для себя катание на лодках

Учитывая, что я «любитель лодочного спорта», то, что я собираюсь сказать, может вас удивить, но вот что: «Ставить лодку на якорь может быть почти так же весело, как и круиз.”

Хорошо, позвольте мне объяснить. Это правда, что немногие занятия могут сравниться с прогулкой по воде, прогулкой на солнышке, наблюдением за волнами… вы уловили идею. Но скажите, что вы хотите остановиться и поплавать. Или на рыбалке. Или просто расслабьтесь и полюбуйтесь пейзажем в тихой бухте, наслаждаясь выходным днем ​​с друзьями и семьей. Вот тогда привязка может быть интересной. По правде говоря, способность надежно поставить лодку на якорь — необходимый навык плавания. Якорная стоянка может помочь вам управлять лодкой в ​​плохую погоду или сохранить ее в безопасности, если двигатель не работает, а ветер и течения толкают вас к берегу.

Якоря сделаны для того, чтобы закапываться в дно. Если якорь установлен правильно, чем сильнее ваша лодка тянет за якорь, тем сильнее якорь врезается в дно. Выбор правильного якоря больше зависит от того, что находится под водой, чем от типа лодки. Например, одни якоря лучше всего подходят для песчаного дна, а другие — для травянистых или илистых речных русел.

Давайте посмотрим на некоторые популярные якоря и где их использовать:

• Поворотные стальные ламельные анкеры предназначены для работы в грязи и песке.Это, пожалуй, самые распространенные доступные якоря. Поворотный якорь со стальными ламелями имеет два стальных наконечника, которые впиваются в дно.

• Якоря для плугов и якоря типа «коготь» похожи на поворотные стальные якоря с ламелями, за исключением того, что остриевая часть неподвижна и удерживает вашу лодку в камнях, водорослях и песке

• Якорь-якорь выглядит как крюк для захвата и используется на небольших лодках в очень мягких условиях воды.

• Грибные якоря не обладают большой удерживающей способностью и обычно используются на скифах, каноэ и надувных лодках

• Наземные или береговые якоря используются, когда вы хотите закрепить лодку на пляже

Конечно, чтобы говорить о привязке, вам нужно выучить жаргон. Якорная стропа — это линия — линия, которая в переводе с моря означает веревку — прикрепляет якорь к лодке.«Область действия» — это термин, обозначающий количество выемок, которое у вас есть, когда вы ставите на якорь

.

• Анкерная шпилька состоит из длинной лески — я рекомендую нейлон; он прочный, растягивается под нагрузкой и служит долго — несколько футов цепи и пара кандалов, чтобы скрепить веревку, цепь и якорь.

Как узнать, сколько вам нужно ездить? Простая математика. Хорошее практическое правило — якорь должен быть в 5-8 раз больше глубины воды.Используйте прицел 5: 1 для дневной постановки на якорь и прицел 8: 1 при постановке на якорь ночью.

Например — предположим, что вы находитесь на глубине 10 футов, вы хотите, чтобы длина вашего якорного каната составляла от 50 до 80 футов. Или, если вы находитесь на глубине 50 футов, вам понадобится якорная линия длиной от 250 до 400 футов.

На этом пока все. Увидимся на воде — безопасное катание на лодке.

6 лучших якорей для лодок для озер: обзоры и руководство по покупке на 2020 год

Если вы в основном используете свою лодку на озере, вы можете обнаружить, что якорь, поставляемый с вашей лодкой, не подходит для того типа дна, с которым вы сталкиваетесь в большинстве мест.Вы можете использовать легкий якорь на озере, поскольку вы вряд ли столкнетесь с экстремальными погодными условиями, но лучший лодочный якорь для озер должен работать на мягкой грязи и других поверхностях.

Что следует учитывать при выборе лучшего якоря для лодок для озер

Размер вашего якоря является важным фактором. Для более крупной и тяжелой лодки потребуется якорь с большей удерживающей способностью. Вы можете использовать легкий якорь в большинстве озер, но вы все равно должны выбрать якорь, соответствующий размеру вашей лодки.

Песчаные подошвы требуют большей удерживающей способности, поскольку их труднее пробить. Тип мягкого илистого дна, с которым вы встретитесь в большинстве озер, требует гораздо меньшей удерживающей способности.

Вы можете использовать якорь на 2,5 фунта, если у вас есть лодка длиной менее 16 футов и вы не планируете использовать ее где-либо, кроме озера. Вам следует перейти на якорь весом 8 фунтов для лодки, которая находится в диапазоне от 16 до 20 футов, и выбрать якорь на 25 фунтов для лодки от 30 до 35 футов.

Какой тип якоря лучше всего подходит для озера?

Якоря Fluke или облегченные якоря — популярный вариант для небольших лодок.Эти анкеры просты в использовании и хорошо работают в условиях мягкой грязи. Мы рекомендуем выбрать дизайн с широкими ламелями, чтобы было удобно держаться на мягкой грязной поверхности.

Анкеры Fluke обладают большой удерживающей способностью. Вы, вероятно, получите больше удерживающей силы, чем вам нужно на озере, но их легкий дизайн по-прежнему делает эти якоря отличным выбором.

Якорь-гриб — отличная альтернатива. Эти якоря используют свой вес, чтобы погрузиться на дно озера. Они идеально подходят для озер с большим количеством отложений на дне.

Если вам нужно больше удерживающей силы, мы рекомендуем использовать якорь для плуга или черпака. Эти якоря работают на травянистых поверхностях и могут преодолевать растительные барьеры. Вы также можете использовать их на каменистых поверхностях.

Лучшие якоря для лодок для озер до 50 долларов

Эти бюджетные якоря идеально подходят для небольших лодок, гидроциклов и других легких плавсредств.

Якорь Danielson Mushroom Pe Coat Anchor

Этот якорь имеет форму гриба с широкой чашей. Он опирается на свой вес, чтобы удерживать вашу лодку на месте.

Мы рекомендуем этот анкер, потому что он очень прост в использовании. Он идеально подходит для начинающих владельцев лодок, поскольку все, что вам нужно сделать, это выбросить его за борт и снова перевернуть, когда вы хотите переместить лодку. Якорь ни к чему не прикрепляется, а своим весом только удерживает лодку на одном месте.

Вес этого якоря позволяет вам использовать мягкую поверхность, такую ​​как слои грязи или отложений, чтобы поставить лодку на якорь. Вы можете использовать его в озерах, где есть растительность.

Это недорогой вариант, а виниловое покрытие предотвращает коррозию и делает анкер более прочным.

Вы можете выбрать модель от 10 до 15 фунтов. Якорь имеет размеры примерно 8×8 ».

Плюсы:

• Грибной дизайн идеально подходит для озер
• Прост в использовании
• Недорого
• Виниловое покрытие

Минусы:

• Не для каменистых поверхностей
• Доступны только два типоразмера

Utility Anchor Горячеоцинкованная сталь — разные размеры

Этот прочный якорь из оцинкованной стали является отличным вложением средств и лучшим якорем для лодок для озер, если вам нужен универсальный продукт.Он обеспечивает большую удерживающую силу, чем обычно требуется в спокойных условиях, но он идеально подходит, если вы, вероятно, столкнетесь с разными типами поверхностей при постановке лодки на якорь или у лодки большего размера.

Конструкция лавины может прорваться сквозь растительность или помочь вам поставить лодку на якорь через слои тяжелых отложений. Это также отличный вариант для того, чтобы поставить лодку на якорь на отмелях и возле пляжей.

Доступны четыре размера. Вы можете получить якорь с 9-дюймовым хвостовиком, который подходит для небольшой лодки, или получить самый большой размер, который подходит для лодок длиной от 28 до 30 футов.

Плюсы:

• Универсальный анкер
• Дизайн Fluke может пробивать песок и тяжелые отложения
• Оцинкованная сталь
• Доступны четыре размера

Минусы:

• Удерживающая сила больше, чем вам, вероятно, потребуется

Лучшее Якоря для лодок для озер до 100 долларов США

Если у вас есть лодка большего размера, мы думаем, что лучший якорь для лодок для озер для ваших нужд будет в этом ценовом диапазоне.

MarineNow Deluxe Portable 8.Комплект якорей Fluke Style, 5 фунтов

Этот комплект якорей — отличный вариант, если вы делаете покупки с ограниченным бюджетом или имеете большую лодку. Вы получите якорь, прочную цепь, серьгу и якорь по доступной цене.

Нам нравится конструкция этого анкера из оцинкованной стали. Это материал, который выдерживает влажность и другие экстремальные условия. Несмотря на то, что вы вряд ли столкнетесь с экстремальными условиями в озере, конструкция из оцинкованной стали делает этот комплект анкеров надежным вложением средств.

Якорь весит 8,5 фунтов. Он имеет лапу шириной 15 дюймов и высоту 21,5 дюйма. Широкая двуустка — интересная особенность, потому что она легко погружается на дно озера.

В комплект якоря входят цепь длиной 6,5 футов и якорный трос длиной 98 футов. Якорная линия подходит для глубоких озер. Вы также получите прочную дужку из оцинкованной стали.

Плюсы:

• В комплект якоря входит все необходимое
• Подходит для больших лодок
• Длинный якорь
• Сережка из оцинкованной стали

Минусы:

Якорь Lewmar Claw

Этот якорь с когтями отличается прочным и высоким стальная конструкция.Он может оставаться на дне озера в течение нескольких недель, не показывая следов ржавчины или коррозии.

Эту привязку можно использовать в различных настройках. Подходит для соленой и пресной воды. Он обеспечивает большую удерживающую способность, чем обычно требуется на озере, но это отличный выбор, если вам нужен универсальный якорь или если у вас есть лодка большего размера.

Есть пять размеров на выбор: от 11 фунтов до 44 фунтов. Вы можете хранить этот якорь на носовом ролике, чтобы сэкономить место в лодке.

Нам нравится конструкция клешни, потому что она позволяет легко забросить якорь.

Плюсы:

• Отличный выбор типоразмеров
• Обеспечивает большую удерживающую способность
• Прочная конструкция из оцинкованной стали
• Конструкция с захватом

Минусы:

• Более тяжелый и громоздкий, чем другие анкеры
• Может быть сложно отвести

Лучший общий якорь для лодок для озер

Мы думаем, что один из этих двух продуктов может быть лучшим якорем для лодок для озер, если вы ищете прочный якорь, который прост в использовании.

Extreme Max 3006.6560 Речной якорь BoatTector с виниловым покрытием

Несмотря на то, что этот якорь рекламируется как речной якорь, он является отличным выбором для озера из-за его грибовидной формы. Изогнутая конструкция якоря позволяет ему погружаться в грязь и отложения, обеспечивая надежную точку крепления.

Открытая конструкция якоря снижает вес и позволяет легко забросить якорь и сматывать его обратно. Прочная штанга делает якорь прочным, а большая проушина позволяет использовать широкий спектр анкерных строп.

Доступно шесть различных размеров. Самый легкий якорь весит 12 фунтов и идеально подходит для 10-футовой лодки, а самый тяжелый якорь весит 40 фунтов.

Плюсы:

• Открытая конструкция
• Виниловое покрытие
• Хороший выбор размеров
• Легко забрасывается

Минусы:

• Легче, чем аналогичные грибовидные якоря

Extreme Max 9006.6548 Комплект для крепления якоря BoatTector 9 Вам может показаться, что большинство рекомендованных выше анкеров тяжелее того, что вам нужно.Если вам нужен легкий и портативный якорь, который можно использовать для крепления гидроцикла, каяка или другого небольшого гидроцикла, это идеальный якорь для вас.

В комплект якоря входит легкий якорь-захват, веревка, крюк, буй и сумка для хранения. Якорь-грейфер — удобный выбор для участков с камнями и растительностью. Сосальщики могут погружаться в песок, грязь и отложения, а острый дизайн может прорваться сквозь растительный барьер.

Вы можете выбрать один из пяти размеров, начиная с 1.От 5 фунтов до 5,5 фунтов. Более легкие размеры идеально подходят для небольшой лодки из ПВХ, гидроцикла или каяка.

Плюсы:

• Отличная цена
• Поставляется с тросом, буем и зажимом
• Доступно пять размеров

Минусы:

• Не идеально для больших лодок

Заключение

Катание на лодке по озеру означает, что большую часть времени вы будете находиться в спокойной обстановке. Одна из возможных проблем, с которыми вы столкнетесь, ставя лодку на якорь, — это незнание, какая поверхность находится на дне озера.

Мы считаем, что речной якорь Extreme Max 3006.6560 с виниловым покрытием BoatTector — один из лучших якорей для озер, потому что он опирается на свой вес, чтобы удерживать лодку на месте. Его легко забросить, а вес этого якоря делает его пригодным для ила и отложений.

Если вы не можете оправдать использование тяжелого якоря из-за того, что у вас есть небольшая лодка, гидроцикл или каяк, мы рекомендуем использовать полный комплект якоря-грейфера Extreme Max 3006.6548 BoatTector. В этом комплекте есть все необходимое, и этот якорь-крюк — универсальный вариант.

Основы постановки лодок на якорь

Убедитесь, что у вас есть якорь подходящего типа, например, данфорт, плуг или гриб.

К якорю должна быть прикреплена оцинкованная цепь длиной от 3 до 6 футов. Цепь выдерживает истирание песком, камнями или грязью на дне лучше, чем леска.

К концу цепи должен быть прикреплен нейлоновый анкерный трос подходящей длины (эта комбинация называется «стропой»).Нейлон растягивается при больших нагрузках, смягчая воздействие волн или ветра на лодку и якорь.

Выберите место, обеспечивающее максимальное укрытие от ветра, течения и движения лодок.

Определите глубину воды и тип дна (предпочтительно песок или ил).

Рассчитайте необходимое количество анкерной линии. Общее правило: в 5-7 раз больше якорной стропы, чем глубина воды плюс расстояние от воды до того места, где якорь будет прикрепляться к носу.Например, если глубина воды составляет 8 футов, а расстояние от верхней кромки воды до шипа составляет 2 фута, вы должны умножить 10 футов на 5 до 7, чтобы получить количество якорной линии, которую нужно выставить (см. Диаграмму выше). .

Закрепите анкерный трос на носовой шип в точке, где вы хотите, чтобы он остановился.

Увести нос судна против ветра или течения.

Когда вы доберетесь до места, которое хотите бросить на якорь, установите двигатель на нейтраль.

Когда лодка остановится, медленно опустите якорь. Не бросайте якорь, так как он может запутать якорь.

Когда вся анкерная линия будет выпущена, вернитесь на якорь с двигателем на холостом ходу назад, чтобы помочь установить якорь.

Когда якорь надежно установлен, используйте ориентиры (ориентиры) по отношению к лодке, чтобы убедиться, что вы не дрейфуете.Часто проверяйте эти моменты.

Существует несколько типов якорей, и вам следует выбирать стиль, основанный на характеристиках дна в тех областях, в которых вы будете ставить якорь чаще всего. Важно выбрать якорь, который подходит для вашей лодки и условий плавания. Это наиболее распространенные типы анкеров:

Ознакомьтесь с этими простыми в использовании советами по экономии газа, которые помогут вам снизить потребление газа.

Якоря для надувных понтонных лодок: Руководство по покупке

Меньший гидроцикл имеет больше смысла, если вы находитесь в нем для отдыха и уединения. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Но то, что они меньше по размеру и их легче обслуживать, не означает, что вам не понадобятся дополнительные аксессуары. Самый важный из них должен быть якорем. Однако, поскольку надувные понтонные лодки легче, выбор подходящего якоря может оказаться затруднительным.

С одной стороны, слишком тяжелый якорь может утяжелить вашу лодку на ходу. Но опять же, что-то слишком легкое может не удержать вашу мультяшку на месте после ее развертывания. Так какой же идеальный якорь для надувной понтонной лодки? Это руководство должно привести вас к нужному.

Три лучших якоря для надувных понтонных лодок

1. Extreme Max 3006.6714 Полный комплект грибовидных якорей BoatTector

В этот полный набор входят якорь-гриб, 25 футов троса и маркерный буй, чтобы якорь был виден на воде. поверхность воды. Удобная конструкция весит не более 8 фунтов, что делает его идеальным выбором для легких гидроциклов, в которых перевозится не более одного или двух пассажиров.

В конструкции используется прочное виниловое покрытие, которое защищает как сам якорь от ударов и повреждений, так и защищает вашу лодку от царапин, проколов и потертостей, когда якорь находится на борту.Этот якорь, предназначенный для лодок длиной до 10 футов, лучше всего работает на внутренних водных путях с илистым или заросшим водорослями дном.

2. Skog Å Kust SandSåk Анкер 2-в-1

Этот интересный дизайн сочетает в себе функции сухого мешка и анкера, что дает вам водонепроницаемый мешок, который вы можете заполнить желаемым количеством песка или камней. работать как якорь. Сумка на 20 литров вмещает до 50 фунтов песка, чего более чем достаточно, чтобы удержать гидроцикл на месте.

В качестве сверхпрочного материала используется ПВХ 500D, который отличается особой эластичностью и прочностью.Он поставляется с плетеной веревкой длиной 12 футов, буем и зажимами из нержавеющей стали, которые соединяют оба конца веревки с вашей лодкой и якорем. Эта сумка, доступная в яркой цветовой гамме, была разработана, чтобы сохранять видимость даже в самой мутной воде.

3. Seachoice 41510 Речной якорь

Если у вас гидроцикл чуть большего размера, то вы можете подумать о более крупном весе. Этот особый якорь весит 15 фунтов и демонстрирует уникальный силуэт, предназначенный для проникновения через поверхность дна воды для более устойчивого захвата.Прочная конструкция, покрытая защитным виниловым материалом, обещает исключительные характеристики в самых суровых водных условиях.

Оснащенный большим проушиной для троса, облегчающий закрепление лески, этот выбор хорошо подходит для лодок длиной от 16 до 20 футов, что делает его идеальным выбором для больших личных плавсредств, которые имеют немного больший размер и вес.

Какую удерживающую силу должен иметь якорь надувного понтона?

При расчете предполагаемого веса (или удерживающей силы) вашего якоря необходимо многое учитывать.Во-первых, должен быть достаточно тяжелым, чтобы удерживать гидроцикл на месте даже при слабой бурной воде и ветре.

Но опять же, вы не хотите, чтобы он был слишком тяжелым, чтобы утяжелять вашу лодку и обременять двигатель, когда вы на ходу.

Тем не менее, полезно задать себе несколько вопросов, прежде чем вы определитесь с идеальным весом якоря для надувной лодки.

1. Насколько велика ваша лодка?

Какой размер якоря лучше всего подходит для надувных лодок, в основном зависит от размера самого судна.Интересно, что для лодок потребуется только якорь, который составляет около 1-2% от их общего веса, особенно в спокойной воде. Однако в суровых условиях может потребоваться до 10% от его веса.

2. Насколько тяжело ваше судно?

Включая все оборудование, которое у вас есть на борту, и ваш двигатель. Если ваша лодка слишком тяжелая для вашего якоря, она может просто тащить якорь, двигаясь по течению.

3. Какие погодные условия вы обычно видите?

Вы обычно выходите на лодке в бурную воду с сильным ветром? Чем сильнее вода и ветер тянут и буксируют вашу лодку, тем выше должна быть удерживающая сила вашего якоря.Но если вы обычно посещаете спокойные озера и внутренние водные системы, тогда вам может не понадобиться слишком большой якорь.

4. Что покрывает водяную кровать?

Не менее важно учитывать вещество, которое покрывает дно водоемов, которые вы посещаете. Некоторые якоря лучше всего работают в грязи и сорняках, а другие предназначены для каменистых водоемов.

Различные типы якорей надувных понтонных лодок

В целом существует множество различных типов якорей, но только некоторые из них подходят для использования с надувными понтонными лодками.Понимание того, как работает каждый проект при развертывании, должно дать вам лучшее представление о том, какой из них действительно соответствует вашим потребностям.

Грибные якоря

Эти якоря выглядят в точности так, как их называют, с куполообразным дном, соединенным со стержнем. Они довольно популярны для PWC, потому что они легкие, простые и удобные в развертывании, даже если вы работаете один. Гладкий гладкий силуэт также означает, что они не рискуют повредить вашу лодку, пока она находится на борту.

Грибные анкеры лучше всего подходят для грязного и заросшего водорослями дна из-за своей формы.Дно маленького купола работает как чаша, собирая грязь и мусор, чтобы утяжелить якорь, когда он достигнет кровати. Тем не менее, они обычно не идеальны для каменистых пластов, потому что форма не позволяет более крупным щебням забираться в купол.

Речные якоря

Существует множество различных конструкций речных якорей, но наиболее распространенной является веерообразная форма, имеющая «лопасти», выступающие из основания форштевня. Кроме того, они обычно немного тяжелее грибовидных якорей, что делает их идеальными для малых и средних ПК.

Речные якоря названы так, потому что они используются на водных путях с каменистым дном. Уникальная форма позволяет камням и более крупным обломкам помещаться между лопастями, заставляя якорь «цепляться» за природные элементы на дне воды. Это обеспечивает более устойчивый захват в ситуациях, когда грибовидный якорь не может удерживать устойчивую фиксацию.

Якоря для мешков

Они не так популярны, но, тем не менее, интуитивно понятны. В конструкции использован водонепроницаемый мешок или сумка, которую вы можете наполнить песком или камнями по своему желанию.Это означает, что вы можете регулировать вес якоря в зависимости от ваших потребностей. Это может быть особенно полезно, когда вы сталкиваетесь с внезапными изменениями погоды, которые требуют большей удерживающей способности против сильного ветра и волн.

Подобно анкерам-грибам, анкеры для мешков лучше всего работают в водных системах с илистым или заросшим водорослями дном. Причина этого в том, что, хотя они могут быть изготовлены из прочного материала, они не защищены от проколов. И когда это произойдет, весь песок, содержащийся в мешке, может вылиться, делая якорь бесполезным.

Другие аксессуары для якорей надувных понтонов

Якорь — это одно, а механизм, соединяющий его с вашей лодкой, — другое. В то время как некоторые якоря продаются в виде полного набора или комплекта, есть другие, которые можно приобрести отдельно, для чего вам потребуется приобрести отдельную штангу, крючки и другие аксессуары, чтобы идти с якорем.

Вот еще несколько вещей, которые могут вам понадобиться, чтобы гарантировать безопасное и эффективное использование вашего нового якоря.

Rode

Это также называется линией, это кабель, соединяющий вашу лодку с якорем.Как правило, гребля должна быть в 10 раз глубже воды, в которой вы находитесь. Так что, если вы плывете по воде глубиной 10 футов, вам понадобится 100 футов лески.

Это также помогает оценить долговечность вашей езды. Не всякая веревка подойдет. Убедитесь, что вы покупаете кабель морского класса, который не спотыкается, не ломается и не истирается при воздействии влаги и тепла. И хотя цепь может показаться лучшим вариантом с точки зрения долговечности, важно учитывать вес, который добавит вашему судну.

Мы рекомендуем анкерную веревку с твердой оплеткой премиум-класса от Young Marine.

Буй

Буй или поплавок не только упрощают определение местонахождения вашего якоря, но также помогают не потерять конец лески в случае, если он случайно упадет в воду. Большинство якорей будет поставляться с собственным буем, но они также доступны в качестве дополнительных принадлежностей за небольшую плату.

Мы считаем, что эти поплавковые поплавки размером 5 x 3 дюйма удобны в использовании.

Крюки и карабины

На надувной лодке есть много мест для крепления якоря, но вы, вероятно, не сможете установить какое-либо оборудование, поскольку сама лодка не имеет много твердой поверхности, которая может вместить все это сверление.

В любом случае набора крючков и карабинов может быть более чем достаточно, чтобы закрепить якорь на вашей лодке.